Mucho se ha especulado desde hace un tiempo de un nuevo motor de 450cc en el formato multipropósito que nos entusiasmó bastante en un comienzo, pero luego de conocer los problemas que presentó en el Dakar, sumado a la poca información oficial las esperanzas se han ido disipando lentamente. Afortunadamente, por otro lado hemos visto como en el tiempo los rumores de una 380cc con motor bicilíndrico van tomando forma y las noticias de como ha ido superando las pruebas a las que ha sido sometida, son bastante alentadoras para nuestra fortuna. De acuerdo a lo que indica su ficha técnica, compartida por el Fans Page oficial de Zonghsen Motorcycles, las principales características que la diferenciarían de su predecesora (RX3) son:
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En relación a la ficha técnica, si bien es cierto en todos los sitios se indica que la capacidad del estanque es de 16 litros, debemos saber que hasta ahora nadie ha cargado más de 14 Lts de combustible (Con el estanque vacío obviamente)
En esta oportunidad, quiero compartirles el manual de la Corven Touring 250, marca y modelo con el que se comercializa nuestra Zongshen RX3 en Argentina. Lo primero que debemos tener claro, es que este es un manual referencial, ya que como sabemos la versión que se comercializa en Argentina es carburada, a diferencia de la versión chilena que trae un sistema de inyección electrónica. Sin embargo, al no contar en Chile con manuales de la RX3 en español, creemos que este puede ser un buen referente para temas básicos.
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